最近不知道大家有没有发现，就是消费数码领域有了很大变化，手机的热度下降明显，而其他设备则开始更多被传播，被关注起来。

　　这一现象的核心，就是因为技术演进呈现了新的形态，手机作为智能终端能升级的空间已经很有限，而很多设备在传感器、AI的加持下还有广阔空间。因此各类数码、科技产品又展现了新一轮的创新热情。

　　追觅，做了洗衣机，同时表示要做汽车。就在8月28日，追觅科技正式官宣造车，首款将是超豪华纯电产品，对标布加迪威龙，计划在2027年亮相。

　　科沃斯，进军具身智能。科沃斯计划投资2亿元建设机器人核心部件及机器人本体制造项目。

　　大疆，做了扫地机器人。其有ROMO S标准版，ROMO A进阶版，ROMO P旗舰版，在某东上已有3000+销量。

　　影石，与第三方共同孵化影翎Antigravity。8月14日，全球首款全景无人机「影翎Antigravity A1」产品形态官宣，引起广泛关注，其已开始全球公测，预计明年1月正式发售。

　　vivo Pocket传闻。传闻vivo已经着手开发手持云台相机产品，预计2026年推出。这个虽然没有得到官方确认，但却具有一定的合理性，因此也被广泛关注和期待。据说不止vivo一家在做手持云台相机。

　　当贝，推出鱼缸后市场反馈好。当贝智能生态鱼缸1Ultra目前在某东上已有一定销量，仅次于小米鱼缸，还有继续发展扩展的潜力。

　　当然，要说跨界发展，当下发展最好的要数鸿蒙智行和小米汽车，实现了几年前不能想象的变革。

　　不过，新能源领域竞争激烈，目前已经处于白热化阶段，新势力都在为生存和发展而拼尽全力，再加入有难度也不明智。

　　但另一方面，出行还有三轮电动车、两轮电动车可选，依然是有前景的。也是很多科技品牌进入出行领域的好契机。

　　比如说两轮摩托车，宝马最近就发布了一款概念电动摩托车，名为Vision CE。其具有金属安全框架，安全带，从而无需用户必须佩戴头盔。

　　我们先不去讨论是否需要戴头盔，这样的产品从视觉体验，驾驶体验上，都是相当不错的。也就是说，电动摩托车的使用需求依然很大，并且随着锂电池的成本降低，可靠性加强，还是很有前景的。

　　此外，三轮车虽然一直不登大雅之堂，但并非没有需求。市面上充斥着三轮车的概念图，但还没有新一代产品落地。

　　其实，丰田当年推出了i-Road概念车，但一直拖延到现在也没有推出。但技术日新月异的今天，似乎这样的产品最终会成熟出现。

　　可以看出，当电池、芯片、传感器、AI算法都不断精进之后，数码产品的创新已经跨越了固有的范围，而可以向更广的领域延伸。在白电、影像、出行方面，我们这几年将会看到更多的数码新品出现，让我们拭目以待。